| SCHRITT | AUSZUFÜHRENDE ARBEIT | PRÜFERGEBNIS | ||
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| 1 | ELEKTRISCHE ANLAGE PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Prüfen, dass der Sitz der Sicherung für das Signalhorn nicht locker oder oxidiert ist. (Schaltplan 3010 - SIGNALHÖRNER) |
Weiter mit Schritt 2 |
Sitz der Sicherung locker oder oxidiert |
Funktion instand setzen, ggf. den Verteiler im Motorraum auswechseln (Op. 5505A13 - ZUSATZVERTEILER IM MOTORRAUM - AuE) |
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| 2 | ELEKTRISCHE ANLAGE PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Prüfen, dass der Sitz vom Relais für das Signalhorn nicht locker oder oxidiert ist (Schaltplan 3010 - SIGNALHÖRNER) |
Weiter mit Schritt 3 |
Sitz vom Relais oxidiert bzw. Kontakte gelockert |
Funktion instand setzen, ggf. den Verteiler im Motorraum auswechseln (Op. 5505A13 - ZUSATZVERTEILER IM MOTORRAUM - AuE) |
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| 3 | ELEKTRISCHE ANLAGE PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Kontakte vom Relais des Signalhorns prüfen (Schaltplan 3010 - SIGNALHÖRNER) |
Weiter mit Schritt 4 |
Kontakte defekt |
Relais auswechseln |
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| 4 | ELEKTRISCHE ANLAGE PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Masseverbindung zum Signalhorn prüfen (Schaltplan 3010 - SIGNALHÖRNER) |
Weiter mit Schritt 5 |
Masseanschluss defekt |
Masseverbindung instand setzen (Schaltplan 3010 - SIGNALHÖRNER) |
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| 5 | ELEKTRISCHE ANLAGE PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Klemmen am Stromversorgungskabel (Pluspol) zum Signalhorn prüfen (Schaltplan 3010 - SIGNALHÖRNER) |
Weiter mit Schritt 6 |
Klemmen defekt |
Klemmen austauschen |
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| 6 | KORREKTE FUNKTION PRÜFEN | ALLES I.O. | GEFUNDENE PROBLEME | MASSNAHME |
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Korrekte Funktion des Signalhorns prüfen |
Ende der Diagnose |
Signalhorn funktioniert nicht richtig |
Signalhorn austauschen |
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